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橡膠輪胎行業(yè)專(zhuān)用制氮機適用于橡膠及輪胎生產(chǎn)硫化過(guò)程中的氮氣保護、成型等領(lǐng)域。是在全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)中,用氮氣硫化新工藝已逐步取代蒸汽硫化工藝。具有氮氣純度高、連續性生產(chǎn)、氮氣壓力較高等特點(diǎn)。
國內傳統的工藝,鋼絲子午線(xiàn)輪胎均使,用過(guò)熱水對輪胎進(jìn)行定型和硫化沒(méi)。所謂過(guò)熱水硫化,指輪胎的定型使用低壓蒸汽,輪胎的正硫化過(guò)程中,膠囊(類(lèi)似模具的作用)內充介質(zhì)為170C以上高壓熱水,外溫采用低壓蒸汽來(lái)進(jìn)行硫化。
而充氮硫化是指輪胎的定型使用低壓氮氣(0. 4-0. 5IPa),輪胎的正硫化過(guò)程中,膠囊內充介質(zhì)為高壓蒸汽與高壓氮氣(2.5MPa) 的混合氣體,外溫采用低壓蒸汽來(lái)進(jìn)行硫化,兩種方式均是利用高溫,將天然橡膠鏈狀的分子結構改變成網(wǎng)狀結構,同時(shí)將一層層帶束層 緊密結合起來(lái),并在胎面形成花紋。氮氣硫化,輪胎的性能指標如里程數、耐久性、均勻性、壓穿能力試驗中,都高于傳統過(guò)熱水硫化的性能指標。制氮設備購置費用基本1年多時(shí)間即可收回全部的投資。